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芯驰科技｜高可靠高性能车规芯片引领者
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关键词： (41个字符) 芯驰、高可靠芯片、高性能芯片、车规芯片、座舱芯片、网关芯片、智能驾驶芯片、 MCU、
描述： (119个字符) 芯驰科技专注于提供高性能、高可靠的车规芯片，是全球首家“全场景、平台化”的芯片产品与技术解决方案提供者。产品覆盖智能座舱、自动驾驶、网关和MCU，涵盖了未来汽车电子电气架构最核心的芯片类别。服务超过250家客户，覆盖了中国70%以上车厂。
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        芯 驰 科 技 ｜ 高 可 靠 高 性 能 车 规 芯 片 引 领 者 首 页 x 9 x 9 x 9 产 品 介 绍 X 9 舱 之 芯 G 9 网 之 芯 V 9 驾 之 芯 E 3 控 之 芯 D 系 列 工 业 芯 解 决 方 案 X 9 舱 之 芯     智 能 座 舱     车 载 信 息 娱 乐 系 统     3 D 液 晶 仪 表 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 G 9 网 之 芯     中 央 网 关 / 中 央 计 算 平 台     融 合 型 网 关 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 V 9 驾 之 芯     A V M + D V R 解 决 方 案     A P A 解 决 方 案 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 E 3 控 之 芯     Z C U     A D A S     B M S 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 D 系 列 工 业 芯     工 业 网 关 解 决 方 案     电 力 智 能 设 备 解 决 方 案     工 业 控 制 站 解 决 方 案 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 关 于 我 们 x 9 x 9 x 9 合 作 伙 伴 x 9 x 9 x 9 新 闻 中 心 企 业 资 讯 生 态 合 作 媒 体 报 道 联 系 我 们 业 务 合 作 加 入 我 们 加 入 我 们 C N E N     首 页     产 品 介 绍 X 9 舱 之 芯 G 9 网 之 芯 V 9 驾 之 芯 E 3 控 之 芯 D 系 列 工 业 芯 解 决 方 案 X 9 舱 之 芯 智 能 座 舱 车 载 信 息 娱 乐 系 统 3 D 液 晶 仪 表 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 G 9 网 之 芯 中 央 网 关 / 中 央 计 算 平 台 融 合 型 网 关 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 V 9 驾 之 芯 A V M + D V R 解 决 方 案 A P A 解 决 方 案 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 E 3 控 之 芯 Z C U A D A S B M S 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 D 系 列 工 业 芯 工 业 网 关 解 决 方 案 电 力 智 能 设 备 解 决 方 案 工 业 控 制 站 解 决 方 案 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 关 于 我 们 合 作 伙 伴 新 闻 中 心 企 业 资 讯 生 态 合 作 媒 体 报 道 联 系 我 们 业 务 合 作 加 入 我 们 加 入 我 们 C N / E N 全 场 景 智 能 车 芯 引 领 者 客 户 覆 盖 主 流 车 企 及 T i e r 1 了 解 详 情 全 场 景 车 规 芯 片 引 领 者 客 户 覆 盖 主 流 车 企 及 T i e r 1 了 解 详 情 了 解 详 情 汽 车 ， 是 不 是 汽 车 人 ？ 未 来 出 行 ， 想 象 无 限 了 解 详 情 0 1 0 2 0 3 0 4 M O R E 全 场 景 覆 盖 车 规 处 理 器 极 致 的 座 舱 互 动 体 验 X 9 舱 之 芯 V 9 驾 之 芯 G 9 网 之 芯 E 3 控 之 芯 M O R E 全 场 景 覆 盖 车 规 处 理 器 面 向 量 产 的 智 能 驾 驶 X 9 舱 之 芯 V 9 驾 之 芯 G 9 网 之 芯 E 3 控 之 芯 M O R E 全 场 景 覆 盖 车 规 处 理 器 高 效 安 全 的 数 据 交 互 X 9 舱 之 芯 V 9 驾 之 芯 G 9 网 之 芯 E 3 控 之 芯 M O R E 全 场 景 覆 盖 车 规 处 理 器 敏 捷 精 准 的 控 制 单 元 X 9 舱 之 芯 V 9 驾 之 芯 G 9 网 之 芯 E 3 控 之 芯 M O R E 全 场 景 覆 盖 车 规 处 理 器 极 致 的 座 舱 互 动 体 验 X 9 舱 之 芯 V 9 驾 之 芯 G 9 网 之 芯 E 3 控 之 芯 权 威 认 证 放 芯 驰 骋 A E C Q 1 0 0 可 靠 性 认 证 I S O 2 6 2 6 2 A S I L D 功 能 安 全 流 程 认 证 I S O / S A E 2 1 4 3 4 汽 车 网 络 安 全 管 理 体 系 认 证 I S O 2 6 2 6 2 A S I L B / D 功 能 安 全 产 品 认 证 国 密 商 密 产 品 认 证 M O R E 新 闻 中 心 实 时 动 态 ， 一 手 掌 控 2 0 2 4 年 1 2 月 1 3 日 共 建 安 全 新 生 态 | 云 驰 未 来 i n H S M 信 息 安 全 固 件 全 面 适 配 芯 驰 科 技 E 3 芯 片 1 2 月 1 3 日 ， 芯 驰 科 技 与 云 驰 未 来 联 合 宣 布 ， 云 驰 未 来 的 i n H S M 信 息 安 全 固 件 在 芯 驰 科 技 车 规 M C U 产 品 E 3 1 1 9 F 8 / E 3 1 1 8 F 4 上 完 成 部 署 ， 并 正 式 对 外 发 布 。 
 双 方 此 次 合 作 能 够 全 面 覆 盖 域 控 制 器 核 心 应 用 场 景 的 信 息 安 全 开 发 需 求 ， A U T O S A R 无 缝 集 成 ， 降 低 开 发 难 度 和 成 本 ， 为 客 户 提 供 更 加 高 效 、 可 靠 的 创 新 解 决 方 案 。 
 搭 载 i n H S M 的 E 3 1 1 9 F 8 / E 3 1 1 8 F 4 不 仅 全 面 支 持 国 家 商 用 密 码 算 法 S M 2 / S M 3 / S M 4 ， 并 且 实 现 了 算 法 性 能 的 大 幅 提 升 。 
 这 一 解 决 方 案 将 助 力 O E M 和 T i e r 1 满 足 国 际 W P . 2 9 的 R 1 5 5 、 R 1 5 6 法 规 要 求 ， 以 及 国 内 新 发 布 的 G B 4 4 4 9 5 2 0 2 4 《 汽 车 整 车 信 息 安 全 技 术 要 求 》 和 G B 4 4 4 9 6 2 0 2 4 《 汽 车 软 件 升 级 通 用 技 术 要 求 》 等 强 制 性 标 准 ， 为 智 能 汽 车 的 信 息 安 全 保 驾 护 航 。 
 i n H S M 部 署 于 E 3 芯 片 ： 卓 越 性 能 与 极 致 安 全 的 双 重 保 障 芯 驰 科 技 的 E 3 系 列 高 性 能 车 规 M C U 自 2 0 2 2 年 推 出 以 来 ， 便 以 卓 越 的 性 能 和 安 全 特 性 赢 得 了 市 场 的 广 泛 认 可 ， 是 首 个 获 得 德 国 莱 茵 A S I L D / S I L 3 功 能 安 全 产 品 认 证 的 M C U 产 品 ， 同 时 也 是 国 内 首 个 获 得 国 密 二 级 认 证 的 M C U 产 品 ， 在 性 能 参 数 、 可 靠 性 、 功 能 安 全 与 信 息 安 全 方 面 均 达 到 了 行 业 领 先 水 平 ， 目 前 出 货 量 已 超 过 百 万 片 量 级 。 
 其 中 ， 2 0 2 4 年 最 新 发 布 E 3 1 1 9 F 8 / E 3 1 1 8 F 4 主 要 应 用 于 车 身 域 控 、 区 域 控 制 、 激 光 雷 达 、 前 视 一 体 机 、 汽 车 电 池 管 理 等 领 域 。 
 该 产 品 采 用 A R M C o r t e x R 5 F C P U ， 最 多 配 置 两 个 独 立 的 4 0 0 M H z 高 性 能 应 用 内 核 ， 信 息 安 全 内 核 主 频 最 高 可 达 2 0 0 M H z 。 
 高 性 能 密 码 算 法 i n H S M 在 芯 驰 E 3 1 1 9 F 8 / E 3 1 1 8 F 4 上 实 现 了 高 性 能 的 密 码 算 法 。 
 例 如 ， A E S 2 5 6 C M A C 校 验 1 M 的 镜 像 只 需 7 m s ， 优 于 多 数 国 内 外 厂 商 2 5 倍 。 
 同 时 ， 支 持 硬 件 加 速 的 E C D S A / S M 2 / R S A 验 签 算 法 ， 其 中 R S A 2 0 4 8 + S H A 2 5 6 验 签 性 能 达 到 2 0 0 0 次 / s 以 上 ， 单 次 验 签 只 需 要 4 5 0 u s 。 
 i n H S M 高 性 能 的 密 码 算 法 ， 可 以 让 车 辆 控 制 器 在 短 时 间 内 上 电 启 动 ， 快 速 完 成 第 一 帧 C A N 报 文 的 转 发 ， 满 足 系 统 的 安 全 启 动 严 苛 的 时 间 要 求 ， 为 汽 车 的 信 息 安 全 提 供 了 坚 实 的 保 障 。 
 全 面 支 持 国 密 算 法 i n H S M 不 仅 支 持 N I S T 主 流 的 国 际 密 码 算 法 A E S , R S A , E C C 等 ， 还 全 面 支 持 国 密 S M 2 、 S M 3 、 S M 4 算 法 ， 并 符 合 国 密 相 关 标 准 （ G M / T 0 0 0 2 2 0 1 2 、 G M / T 0 0 0 3 2 0 1 2 、 G M / T 0 0 0 4 2 0 1 2 ） ， 满 足 了 国 内 客 户 对 信 息 安 全 合 规 性 的 需 求 ， 同 时 也 为 智 能 网 联 汽 车 提 供 了 更 加 安 全 、 可 靠 的 通 信 和 存 储 环 境 。 
 i n H S M 提 供 全 面 的 密 码 算 法 ， 满 足 S e c O C 以 及 高 安 全 通 信 协 议 T L S 的 开 发 需 求 ， 满 足 安 全 诊 断 U D S 2 7 / 2 9 服 务 的 接 入 的 开 发 需 求 ， 支 持 的 多 种 签 名 验 签 算 法 ， 满 足 基 于 R S A , E C C , S M 2 各 种 算 法 的 安 全 刷 写 方 案 的 需 求 。 
 无 缝 集 成 A U T O S A R i n H S M 提 供 A U T O S A R C r y p t o D r i v e r 标 准 接 口 ， 实 现 了 与 A U T O S A R 的 无 缝 集 成 ， 降 低 用 户 在 信 息 安 全 方 面 的 开 发 难 度 和 成 本 ， 同 时 也 提 高 了 系 统 的 稳 定 性 和 可 靠 性 。 
 多 核 多 应 用 支 持 i n H S M 支 持 多 个 并 行 会 话 ， 可 以 满 足 多 核 并 发 请 求 。 
 它 能 够 实 时 并 且 独 立 管 理 每 个 会 话 的 数 据 流 ， 为 智 能 网 联 汽 车 提 供 了 更 加 灵 活 、 高 效 的 信 息 安 全 防 护 。 
 定 制 存 储 解 决 方 案 i n H S M 支 持 2 0 0 + 的 密 钥 存 储 ， 并 允 许 用 户 配 置 / 定 制 密 钥 槽 。 
 这 为 客 户 提 供 了 更 加 灵 活 、 安 全 的 密 钥 管 理 方 案 ， 满 足 了 不 同 应 用 场 景 下 的 信 息 安 全 需 求 。 
 1 + 1 ＞ 2 ： 强 强 联 合 ， 共 创 生 态 新 价 值 芯 驰 科 技 与 云 驰 未 来 ， 同 为 北 京 经 济 技 术 开 发 区 （ 简 称 “ 北 京 亦 庄 ” ） 这 一 高 新 技 术 产 业 与 创 新 发 展 高 地 的 杰 出 代 表 。 
 双 方 自 2 0 2 2 年 起 开 启 战 略 合 作 ， 依 托 各 自 的 技 术 优 势 、 产 品 能 力 和 量 产 经 验 ， 在 车 载 域 控 制 器 和 智 能 汽 车 信 息 安 全 领 域 取 得 了 多 项 合 作 成 果 。 
 云 驰 未 来 自 研 的 业 内 首 款 5 G / V 2 X 车 规 级 多 域 互 联 中 央 网 络 控 制 器 L 3 0 0 0 和 A 1 0 0 0 系 列 ， 正 是 搭 载 了 芯 驰 科 技 的 G 9 系 列 中 央 网 关 芯 片 和 E 3 系 列 车 规 M C U ， 实 现 了 高 性 能 与 高 度 安 全 的 结 合 ， 并 且 已 在 北 京 亦 庄 落 地 应 用 。 
 此 次 合 作 ， 不 仅 实 现 了 双 方 技 术 的 深 度 融 合 ， 更 将 智 能 网 联 汽 车 的 信 息 安 全 防 护 提 升 到 了 一 个 新 的 高 度 。 
 双 方 将 更 精 准 地 把 握 市 场 趋 势 ， 更 迅 速 地 响 应 客 户 需 求 ， 共 同 为 客 户 提 供 更 加 优 质 、 高 效 的 信 息 安 全 解 决 方 案 ， 实 现 从 硬 件 到 软 件 ， 从 底 层 架 构 到 上 层 应 用 的 全 方 位 安 全 保 障 ， 助 力 汽 车 行 业 实 现 更 加 安 全 、 智 能 的 出 行 未 来 。 
 关 于 云 驰 未 来 云 驰 未 来 秉 承 着 “ 让 人 与 机 器 安 全 和 谐 相 处 ” 的 理 念 ， 专 注 于 利 用 大 数 据 和 人 工 智 能 技 术 为 智 能 汽 车 提 供 全 生 命 周 期 的 信 息 安 全 产 品 和 解 决 方 案 服 务 。 
 作 为 国 内 最 早 深 耕 自 动 驾 驶 汽 车 信 息 安 全 的 专 家 技 术 团 队 之 一 ， 云 驰 未 来 围 绕 着 “ 软 硬 结 合 ” 、 “ 车 路 云 一 体 化 ” 、 “ 大 数 据 和 A I 驱 动 ” 的 战 略 思 路 ， 率 先 研 发 出 了 车 规 级 可 规 模 化 量 产 的 硬 件 和 软 件 信 息 安 全 产 品 ， 为 每 辆 智 能 网 联 汽 车 构 建 自 适 应 的 纵 深 防 御 信 息 安 全 体 系 ， 可 为 国 内 汽 车 产 业 出 海 提 供 I S O 2 1 4 3 4 ， W P . 2 9 合 规 咨 询 和 技 术 方 案 。 
 作 为 智 能 汽 车 信 息 安 全 技 术 的 引 领 者 ， 云 驰 未 来 已 服 务 宝 马 、 一 汽 、 东 风 、 广 汽 、 北 汽 、 赛 力 斯 、 小 米 、 金 龙 、 江 铃 等 O E M 主 机 厂 和 保 隆 霍 富 、 海 拉 、 恩 井 汽 车 、 亿 纬 锂 能 等 T i e r 1 ； 并 为 百 度 A p o l l o 、 京 东 物 流 、 滴 滴 、 美 团 、 三 一 智 矿 、 文 远 知 行 、 轻 舟 智 航 等 自 动 驾 驶 公 司 ， 以 及 智 能 网 联 示 范 区 提 供 信 息 安 全 产 品 和 整 体 解 决 方 案 。 
 目 前 已 为 累 计 超 过 4 0 家 O E M 及 T i e r 1 、 2 0 余 家 自 动 驾 驶 公 司 提 供 产 品 与 服 务 。 
 了 解 更 多 信 息 ， 请 访 问 w w w . i n c h t e k . a i M O R E 2 0 2 4 年 1 2 月 0 2 日 芯 驰 科 技 与 B l a c k B e r r y Q N X 扩 大 合 作 ， 助 力 汽 车 O E M 和 T i e r 1 推 动 数 字 座 舱 发 展 1 2 月 2 日 ， 芯 驰 科 技 与 B l a c k B e r r y Q N X 联 合 宣 布 ， 双 方 将 扩 大 合 作 ， 共 同 开 发 基 于 芯 驰 科 技 领 先 的 X 9 S o C 芯 片 的 汽 车 数 字 座 舱 平 台 。 
 该 平 台 采 用 Q N X ® H y p e r v i s o r 和 Q N X ® R T O S 作 为 基 础 软 件 ， 并 结 合 其 他 Q N X 技 术 ， 帮 助 O E M 和 T i e r 1 开 发 智 能 交 通 行 业 的 创 新 产 品 。 
 芯 驰 科 技 是 首 家 也 是 唯 一 一 家 将 其 全 线 产 品 适 配 B l a c k B e r r y Q N X 技 术 的 中 国 芯 片 供 应 商 。 
 双 方 的 合 作 始 于 2 0 2 1 年 4 月 ， 共 同 推 出 了 基 于 X 9 + Q N X 的 仪 表 解 决 方 案 。 
 该 解 决 方 案 已 在 包 括 上 汽 集 团 、 奇 瑞 汽 车 在 内 的 多 家 中 国 O E M 实 现 商 业 化 部 署 。 
 “ 我 们 与 芯 驰 科 技 的 合 作 在 中 国 汽 车 行 业 广 受 好 评 ， 在 此 基 础 上 ， 我 们 很 高 兴 能 就 芯 驰 科 技 的 X 9 系 列 S o C 芯 片 达 成 进 一 步 合 作 ， ” B l a c k B e r r y Q N X 亚 太 区 副 总 裁 D h i r a j H a n d a 表 示 。 
 “ 此 次 合 作 既 是 我 们 两 家 公 司 合 作 的 重 要 里 程 碑 ， 也 进 一 步 彰 显 了 我 们 的 共 同 承 诺 — — 通 过 符 合 网 络 信 息 安 全 、 功 能 安 全 和 创 新 的 移 动 技 术 赋 能 互 联 交 通 的 未 来 。 
 ” “ 多 年 来 ， Q N X 和 芯 驰 科 技 建 立 了 稳 固 而 互 信 的 合 作 关 系 ， ” 芯 驰 科 技 首 席 技 术 官 孙 鸣 乐 表 示 。 
 “ 通 过 紧 密 的 协 作 ， 我 们 积 累 了 丰 富 的 开 发 经 验 ， 致 力 于 为 车 企 和 T i e r 1 供 应 商 提 供 创 新 、 符 合 功 能 安 全 和 行 业 领 先 的 解 决 方 案 。 
 ” 芯 驰 科 技 X 9 系 列 S o C 的 板 级 支 持 包 （ B S P ） 现 已 推 出 ， 支 持 Q N X ® N e u t r i n o ® 实 时 操 作 系 统 （ R T O S ） 7 . 1 和 Q N X ® H y p e r v i s o r 2 . 2 ， 可 帮 助 嵌 入 式 汽 车 软 件 开 发 人 员 开 发 更 多 汽 车 应 用 程 序 。 
 搭 载 芯 驰 科 技 X 9 系 列 S o C 和 Q N X H y p e r v i s o r 的 数 字 座 舱 演 示 平 台 将 于 1 2 月 5 日 （ 周 四 ） 在 上 海 市 静 安 区 的 2 0 2 4 Q N X 年 度 开 发 者 大 会 上 展 出 ， 展 示 其 在 功 能 安 全 和 非 功 能 安 全 领 域 的 网 络 信 息 安 全 关 键 性 及 混 合 关 键 性 。 
 芯 驰 科 技 X 9 系 列 智 能 座 舱 芯 片 全 面 覆 盖 各 个 时 代 的 座 舱 处 理 器 需 求 ， 包 含 仪 表 、 I V I 、 座 舱 域 控 、 舱 泊 一 体 、 舱 行 泊 一 体 、 中 央 计 算 平 台 等 从 入 门 级 到 旗 舰 级 的 座 舱 应 用 场 景 ， 并 且 在 积 极 引 领 A I 座 舱 的 产 品 发 展 。 
 目 前 ， X 9 系 列 已 经 成 为 中 国 车 规 级 智 能 座 舱 芯 片 的 主 流 之 选 ， 具 备 丰 富 的 量 产 经 验 和 成 熟 的 生 态 ， 覆 盖 4 0 多 款 主 流 车 型 ， 客 户 包 括 上 汽 、 奇 瑞 、 长 安 、 广 汽 、 北 汽 、 东 风 日 产 、 东 风 本 田 等 。 
 在 《 高 工 智 能 汽 车 研 究 院 》 发 布 的 「 2 0 2 4 上 半 年 中 国 市 场 乘 用 车 座 舱 芯 片 交 付 量 」 排 行 中 ， 芯 驰 已 经 占 据 本 土 座 舱 芯 片 市 场 份 额 首 位 。 
 由 全 球 知 名 科 技 市 场 分 析 机 构 C a n a l y s 发 布 的 《 2 0 2 4 中 国 智 能 座 舱 S o C 厂 商 领 导 力 矩 阵 》 报 告 中 ， 芯 驰 也 获 评 冠 军 厂 商 ， 在 技 术 路 径 规 划 、 供 应 链 管 理 、 服 务 能 力 等 方 面 表 现 出 行 业 最 高 水 平 ， 同 时 展 现 出 了 强 劲 的 增 长 前 景 。 
 B l a c k B e r r y Q N X 拥 有 广 泛 的 嵌 入 式 软 件 产 品 组 合 ， 包 括 经 安 全 认 证 的 操 作 系 统 、 虚 拟 化 管 理 程 序 、 开 发 工 具 和 中 间 件 ， 适 用 于 汽 车 及 其 他 领 域 的 关 键 系 统 。 
 目 前 ， 众 多 汽 车 制 造 商 和 T i e r 1 将 B l a c k B e r r y Q N X 软 件 运 用 于 其 高 级 驾 驶 辅 助 系 统 、 免 提 和 信 息 娱 乐 系 统 、 以 及 数 字 仪 表 和 连 接 模 块 中 。 
 得 益 于 B l a c k B e r r y 在 功 能 安 全 、 网 络 信 息 安 全 和 持 续 创 新 方 面 的 沉 淀 ， Q N X 技 术 现 已 嵌 入 超 过 2 . 5 5 亿 辆 汽 车 中 。 
 关 于 B l a c k B e r r y B l a c k B e r r y （ 纽 约 证 券 交 易 所 代 码 ： B B ； 多 伦 多 证 券 交 易 所 代 码 ： B B ） 为 全 球 的 企 业 和 政 府 机 构 提 供 智 能 安 全 软 件 和 服 务 。 
 该 公 司 的 软 件 为 全 球 超 过 2 . 5 5 亿 辆 汽 车 提 供 支 持 。 
 B l a c k B e r r y 总 部 位 于 加 拿 大 安 大 略 省 滑 铁 卢 ， 利 用 人 工 智 能 和 机 器 学 习 技 术 提 供 网 络 信 息 安 全 、 功 能 安 全 和 数 据 隐 私 领 域 的 创 新 解 决 方 案 ， 在 终 端 安 全 管 理 、 加 密 和 嵌 入 式 系 统 等 领 域 处 于 领 先 地 位 。 
 B l a c k B e r r y 拥 有 清 晰 明 确 的 愿 景 ： 为 值 得 信 赖 的 互 联 未 来 保 驾 护 航 。 
 欲 了 解 更 多 信 息 ， 请 访 B l a c k B e r r y Q N X 。 
 本 文 所 列 商 标 （ 包 括 但 不 限 于 B L A C K B E R R Y 及 其 徽 标 设 计 ） 均 为 B l a c k B e r r y 有 限 公 司 的 商 标 或 注 册 商 标 。 
 B l a c k B e r r y 公 司 声 明 保 留 对 上 述 商 标 的 专 有 权 。 
 所 有 其 他 商 标 均 为 其 各 自 所 有 者 的 财 产 。 
 B l a c k B e r r y 对 任 何 第 三 方 产 品 或 服 务 不 承 担 责 任 。 
 M O R E 2 0 2 4 年 1 1 月 1 9 日 东 风 奕 派 e π 0 0 8 五 座 版 广 州 车 展 隆 重 上 市 ， 芯 驰 车 芯 赋 能 S O A 网 关 与 车 身 域 控 2 0 2 4 广 州 车 展 上 ， 东 风 奕 派 家 庭 智 能 大 型 S U V 的 全 新 力 作 — — e π 0 0 8 五 座 版 正 式 上 市 ， 共 推 出 4 个 版 本 ， 覆 盖 纯 电 、 增 程 双 动 力 。 
 新 车 全 系 搭 载 了 芯 驰 科 技 的 G 9 系 列 中 央 网 关 芯 片 ， 用 以 支 持 面 向 下 一 代 电 子 电 气 架 构 的 S O A 网 关 ， 并 覆 盖 左 、 右 车 身 域 控 。 
 芯 驰 科 技 G 9 系 列 网 关 芯 片 是 专 为 新 一 代 中 央 网 关 、 中 央 计 算 平 台 、 域 融 合 控 制 器 设 计 的 高 性 能 车 规 级 芯 片 ， 采 用 多 核 异 构 设 计 ， 包 含 高 性 能 C o r t e x A 5 5 C P U 及 双 核 锁 步 的 高 可 靠 C o r t e x R 5 实 时 处 理 器 ， 在 承 载 新 电 子 电 气 架 构 应 用 的 同 时 ， 满 足 高 功 能 安 全 和 高 可 靠 性 的 要 求 。 
 与 此 同 时 ， G 9 具 有 丰 富 的 以 太 网 、 C A N F D 和 L I N 等 传 输 接 口 ， 集 成 网 络 加 速 引 擎 S D P E ， 可 实 现 高 速 低 延 迟 的 数 据 交 换 。 
 同 时 内 置 H S M 和 高 性 能 加 解 密 引 擎 ， 支 持 A E S 、 R S A 、 E C C 、 S H A 以 及 多 种 国 密 算 法 ， 满 足 安 全 启 动 、 O T A 、 V 2 X 等 多 种 信 息 安 全 应 用 需 求 。 
 芯 驰 科 技 G 9 系 列 产 品 已 在 东 风 多 款 车 型 上 量 产 ， 包 括 东 风 风 神 皓 极 、 东 风 风 神 皓 瀚 、 东 风 猛 士 9 1 7 、 东 风 奕 派 e π 0 0 7 等 ， 助 力 车 企 为 用 户 带 来 更 安 全 、 更 稳 健 、 更 舒 适 的 驾 乘 体 验 。 
 品 牌 发 布 一 年 以 来 ， 东 风 奕 派 已 形 成 由 e π 0 0 7 和 e π 0 0 8 组 成 的 双 车 阵 容 ， 成 功 实 现 月 销 破 万 。 
 随 着 e π 0 0 8 五 座 版 的 正 式 上 市 并 交 付 ， 东 风 奕 派 将 以 更 加 完 备 、 多 元 的 产 品 阵 容 ， 持 续 为 用 户 带 来 高 品 质 的 出 行 体 验 。 
 作 为 全 场 景 智 能 车 芯 引 领 者 ， 芯 驰 科 技 的 智 能 座 舱 、 中 央 网 关 、 高 性 能 M C U 等 全 系 列 产 品 已 累 计 完 成 超 7 0 0 万 片 的 出 货 量 ， 覆 盖 超 8 0 款 主 流 车 型 。 
 未 来 ， 芯 驰 科 技 将 持 续 打 造 高 性 能 、 高 可 靠 的 车 芯 产 品 及 解 决 方 案 ， 以 成 熟 的 量 产 工 程 能 力 助 力 客 户 推 出 更 多 智 能 汽 车 新 产 品 。 
 M O R E 2 0 2 4 年 1 1 月 1 8 日 芯 驰 科 技 亮 相 2 0 2 4 德 国 慕 尼 黑 电 子 展 ， 与 全 球 伙 伴 共 创 车 芯 未 来 1 1 月 1 2 日 1 5 日 ， 2 0 2 4 德 国 慕 尼 黑 电 子 展 正 式 举 行 ， 芯 驰 科 技 携 全 系 列 车 规 芯 片 产 品 及 解 决 方 案 精 彩 亮 相 。 
 展 会 期 间 ， 芯 驰 科 技 国 际 汽 车 业 务 总 经 理 E u g e n e W a n g 接 待 了 来 自 奔 驰 、 宝 马 、 奥 迪 、 雷 诺 、 大 众 等 国 际 知 名 主 机 厂 的 嘉 宾 ， 并 同 博 世 、 大 陆 、 佛 吉 亚 、 采 埃 孚 、 法 雷 奥 、 哈 曼 等 全 球 T i e r 1 的 客 户 及 生 态 伙 伴 进 行 了 深 入 交 流 。 
 芯 驰 以 X 9 舱 之 芯 系 列 产 品 ， 全 面 覆 盖 各 个 时 代 的 座 舱 处 理 器 需 求 ， 包 含 仪 表 、 I V I 、 座 舱 域 控 、 舱 泊 一 体 、 舱 行 泊 一 体 、 中 央 计 算 平 台 等 从 入 门 级 到 旗 舰 级 的 座 舱 应 用 场 景 ， 并 且 在 积 极 引 领 A I 座 舱 的 产 品 发 展 。 
 在 A I 座 舱 方 面 ， 芯 驰 已 经 布 局 了 X 9 S P 、 X 9 C C 和 X 1 0 三 代 产 品 。 
 本 次 慕 尼 黑 展 会 现 场 ， 芯 驰 展 示 了 基 于 X 9 S P 座 舱 芯 片 的 一 芯 三 屏 方 案 ， 包 含 座 舱 仪 表 、 H U D 和 2 . 5 K 超 高 清 座 舱 中 控 屏 ， 展 现 了 其 卓 越 的 性 能 、 流 畅 的 交 互 操 作 与 动 画 效 果 。 
 作 为 芯 驰 A I 座 舱 的 第 一 代 产 品 ， X 9 S P 具 备 高 性 能 、 高 集 成 、 高 可 靠 三 大 特 点 ， C P U 算 力 达 到 1 0 0 K D M I P S ， A I 算 力 达 8 T O P S ， 单 芯 片 可 完 成 旗 舰 版 智 能 座 舱 域 计 算 ， 支 持 液 晶 仪 表 、 中 控 导 航 、 副 驾 娱 乐 、 H U D 和 智 能 后 视 镜 等 多 个 高 清 屏 幕 的 显 示 及 3 6 0 环 视 、 辅 助 泊 车 、 D M S 、 语 音 识 别 、 手 势 识 别 、 游 戏 互 动 、 高 清 电 影 等 丰 富 的 应 用 场 景 。 
 同 时 ， X 9 S P 还 满 足 德 国 莱 茵 I S O 2 6 2 6 2 A S I L B 功 能 安 全 产 品 认 证 和 A E C Q 1 0 0 可 靠 性 认 证 。 
 X 9 S P 可 以 实 现 A I 算 法 的 本 地 部 署 和 加 速 ， 支 持 车 内 多 模 态 感 知 和 云 端 大 模 型 交 互 。 
 基 于 X 9 S P 的 A I 座 舱 可 以 流 畅 实 现 车 内 用 户 情 绪 识 别 、 手 势 交 互 、 智 能 导 航 、 主 动 推 荐 、 自 动 生 成 通 话 摘 要 等 功 能 。 
 目 前 ， 该 款 产 品 已 经 量 产 上 车 。 
 与 此 同 时 ， 展 会 现 场 芯 驰 还 带 来 了 智 能 车 控 系 列 高 性 能 M C U 产 品 及 解 决 方 案 的 展 示 。 
 在 软 件 定 义 汽 车 、 智 能 化 、 电 动 化 趋 势 下 ， 智 能 车 控 领 域 对 于 高 性 能 、 高 可 靠 车 规 M C U 芯 片 产 品 有 了 更 高 的 需 求 。 
 芯 驰 面 向 最 新 一 代 电 子 电 气 架 构 打 造 智 能 车 控 产 品 E 3 系 列 ， 覆 盖 区 域 控 制 、 车 身 控 制 、 电 驱 、 B M S 电 池 管 理 、 智 能 底 盘 、 A D A S 智 能 驾 驶 等 核 心 应 用 领 域 。 
 目 前 ， 已 在 2 0 多 款 主 流 车 型 上 量 产 。 
 芯 驰 科 技 国 际 汽 车 业 务 总 经 理 E u g e n e W a n g 在 现 场 交 流 时 表 示 ： “ 随 着 汽 车 智 能 化 、 电 动 化 的 不 断 发 展 ， 车 载 电 子 系 统 的 复 杂 度 和 数 据 处 理 能 力 也 在 不 断 提 升 。 
 无 论 是 在 中 国 市 场 还 是 海 外 市 场 ， 芯 驰 都 能 够 提 供 灵 活 、 可 升 级 的 解 决 方 案 。 
 未 来 ， 我 们 将 继 续 推 动 汽 车 芯 片 的 研 发 ， 并 且 正 在 筹 备 建 立 包 括 日 本 和 欧 洲 在 内 的 海 外 团 队 及 办 公 室 ， 不 断 提 升 在 国 际 市 场 的 技 术 支 持 能 力 ， 致 力 于 为 全 球 客 户 提 供 创 新 、 安 全 、 智 能 的 汽 车 芯 片 解 决 方 案 。 
 ” M O R E 2 0 2 4 年 1 2 月 1 3 日 共 建 安 全 新 生 态 | 云 驰 未 来 i n H S M 信 息 安 全 固 件 全 面 适 配 芯 驰 科 技 E 3 芯 片 1 2 月 1 3 日 ， 芯 驰 科 技 与 云 驰 未 来 联 合 宣 布 ， 云 驰 未 来 的 i n H S M 信 息 安 全 固 件 在 芯 驰 科 技 车 规 M C U 产 品 E 3 1 1 9 F 8 / E 3 1 1 8 F 4 上 完 成 部 署 ， 并 正 式 对 外 发 布 。 
 双 方 此 次 合 作 能 够 全 面 覆 盖 域 控 制 器 核 心 应 用 场 景 的 信 息 安 全 开 发 需 求 ， A U T O S A R 无 缝 集 成 ， 降 低 开 发 难 度 和 成 本 ， 为 客 户 提 供 更 加 高 效 、 可 靠 的 创 新 解 决 方 案 。 
 搭 载 i n H S M 的 E 3 1 1 9 F 8 / E 3 1 1 8 F 4 不 仅 全 面 支 持 国 家 商 用 密 码 算 法 S M 2 / S M 3 / S M 4 ， 并 且 实 现 了 算 法 性 能 的 大 幅 提 升 。 
 这 一 解 决 方 案 将 助 力 O E M 和 T i e r 1 满 足 国 际 W P . 2 9 的 R 1 5 5 、 R 1 5 6 法 规 要 求 ， 以 及 国 内 新 发 布 的 G B 4 4 4 9 5 2 0 2 4 《 汽 车 整 车 信 息 安 全 技 术 要 求 》 和 G B 4 4 4 9 6 2 0 2 4 《 汽 车 软 件 升 级 通 用 技 术 要 求 》 等 强 制 性 标 准 ， 为 智 能 汽 车 的 信 息 安 全 保 驾 护 航 。 
 i n H S M 部 署 于 E 3 芯 片 ： 卓 越 性 能 与 极 致 安 全 的 双 重 保 障 芯 驰 科 技 的 E 3 系 列 高 性 能 车 规 M C U 自 2 0 2 2 年 推 出 以 来 ， 便 以 卓 越 的 性 能 和 安 全 特 性 赢 得 了 市 场 的 广 泛 认 可 ， 是 首 个 获 得 德 国 莱 茵 A S I L D / S I L 3 功 能 安 全 产 品 认 证 的 M C U 产 品 ， 同 时 也 是 国 内 首 个 获 得 国 密 二 级 认 证 的 M C U 产 品 ， 在 性 能 参 数 、 可 靠 性 、 功 能 安 全 与 信 息 安 全 方 面 均 达 到 了 行 业 领 先 水 平 ， 目 前 出 货 量 已 超 过 百 万 片 量 级 。 
 其 中 ， 2 0 2 4 年 最 新 发 布 E 3 1 1 9 F 8 / E 3 1 1 8 F 4 主 要 应 用 于 车 身 域 控 、 区 域 控 制 、 激 光 雷 达 、 前 视 一 体 机 、 汽 车 电 池 管 理 等 领 域 。 
 该 产 品 采 用 A R M C o r t e x R 5 F C P U ， 最 多 配 置 两 个 独 立 的 4 0 0 M H z 高 性 能 应 用 内 核 ， 信 息 安 全 内 核 主 频 最 高 可 达 2 0 0 M H z 。 
 高 性 能 密 码 算 法 i n H S M 在 芯 驰 E 3 1 1 9 F 8 / E 3 1 1 8 F 4 上 实 现 了 高 性 能 的 密 码 算 法 。 
 例 如 ， A E S 2 5 6 C M A C 校 验 1 M 的 镜 像 只 需 7 m s ， 优 于 多 数 国 内 外 厂 商 2 5 倍 。 
 同 时 ， 支 持 硬 件 加 速 的 E C D S A / S M 2 / R S A 验 签 算 法 ， 其 中 R S A 2 0 4 8 + S H A 2 5 6 验 签 性 能 达 到 2 0 0 0 次 / s 以 上 ， 单 次 验 签 只 需 要 4 5 0 u s 。 
 i n H S M 高 性 能 的 密 码 算 法 ， 可 以 让 车 辆 控 制 器 在 短 时 间 内 上 电 启 动 ， 快 速 完 成 第 一 帧 C A N 报 文 的 转 发 ， 满 足 系 统 的 安 全 启 动 严 苛 的 时 间 要 求 ， 为 汽 车 的 信 息 安 全 提 供 了 坚 实 的 保 障 。 
 全 面 支 持 国 密 算 法 i n H S M 不 仅 支 持 N I S T 主 流 的 国 际 密 码 算 法 A E S , R S A , E C C 等 ， 还 全 面 支 持 国 密 S M 2 、 S M 3 、 S M 4 算 法 ， 并 符 合 国 密 相 关 标 准 （ G M / T 0 0 0 2 2 0 1 2 、 G M / T 0 0 0 3 2 0 1 2 、 G M / T 0 0 0 4 2 0 1 2 ） ， 满 足 了 国 内 客 户 对 信 息 安 全 合 规 性 的 需 求 ， 同 时 也 为 智 能 网 联 汽 车 提 供 了 更 加 安 全 、 可 靠 的 通 信 和 存 储 环 境 。 
 i n H S M 提 供 全 面 的 密 码 算 法 ， 满 足 S e c O C 以 及 高 安 全 通 信 协 议 T L S 的 开 发 需 求 ， 满 足 安 全 诊 断 U D S 2 7 / 2 9 服 务 的 接 入 的 开 发 需 求 ， 支 持 的 多 种 签 名 验 签 算 法 ， 满 足 基 于 R S A , E C C , S M 2 各 种 算 法 的 安 全 刷 写 方 案 的 需 求 。 
 无 缝 集 成 A U T O S A R i n H S M 提 供 A U T O S A R C r y p t o D r i v e r 标 准 接 口 ， 实 现 了 与 A U T O S A R 的 无 缝 集 成 ， 降 低 用 户 在 信 息 安 全 方 面 的 开 发 难 度 和 成 本 ， 同 时 也 提 高 了 系 统 的 稳 定 性 和 可 靠 性 。 
 多 核 多 应 用 支 持 i n H S M 支 持 多 个 并 行 会 话 ， 可 以 满 足 多 核 并 发 请 求 。 
 它 能 够 实 时 并 且 独 立 管 理 每 个 会 话 的 数 据 流 ， 为 智 能 网 联 汽 车 提 供 了 更 加 灵 活 、 高 效 的 信 息 安 全 防 护 。 
 定 制 存 储 解 决 方 案 i n H S M 支 持 2 0 0 + 的 密 钥 存 储 ， 并 允 许 用 户 配 置 / 定 制 密 钥 槽 。 
 这 为 客 户 提 供 了 更 加 灵 活 、 安 全 的 密 钥 管 理 方 案 ， 满 足 了 不 同 应 用 场 景 下 的 信 息 安 全 需 求 。 
 1 + 1 ＞ 2 ： 强 强 联 合 ， 共 创 生 态 新 价 值 芯 驰 科 技 与 云 驰 未 来 ， 同 为 北 京 经 济 技 术 开 发 区 （ 简 称 “ 北 京 亦 庄 ” ） 这 一 高 新 技 术 产 业 与 创 新 发 展 高 地 的 杰 出 代 表 。 
 双 方 自 2 0 2 2 年 起 开 启 战 略 合 作 ， 依 托 各 自 的 技 术 优 势 、 产 品 能 力 和 量 产 经 验 ， 在 车 载 域 控 制 器 和 智 能 汽 车 信 息 安 全 领 域 取 得 了 多 项 合 作 成 果 。 
 云 驰 未 来 自 研 的 业 内 首 款 5 G / V 2 X 车 规 级 多 域 互 联 中 央 网 络 控 制 器 L 3 0 0 0 和 A 1 0 0 0 系 列 ， 正 是 搭 载 了 芯 驰 科 技 的 G 9 系 列 中 央 网 关 芯 片 和 E 3 系 列 车 规 M C U ， 实 现 了 高 性 能 与 高 度 安 全 的 结 合 ， 并 且 已 在 北 京 亦 庄 落 地 应 用 。 
 此 次 合 作 ， 不 仅 实 现 了 双 方 技 术 的 深 度 融 合 ， 更 将 智 能 网 联 汽 车 的 信 息 安 全 防 护 提 升 到 了 一 个 新 的 高 度 。 
 双 方 将 更 精 准 地 把 握 市 场 趋 势 ， 更 迅 速 地 响 应 客 户 需 求 ， 共 同 为 客 户 提 供 更 加 优 质 、 高 效 的 信 息 安 全 解 决 方 案 ， 实 现 从 硬 件 到 软 件 ， 从 底 层 架 构 到 上 层 应 用 的 全 方 位 安 全 保 障 ， 助 力 汽 车 行 业 实 现 更 加 安 全 、 智 能 的 出 行 未 来 。 
 关 于 云 驰 未 来 云 驰 未 来 秉 承 着 “ 让 人 与 机 器 安 全 和 谐 相 处 ” 的 理 念 ， 专 注 于 利 用 大 数 据 和 人 工 智 能 技 术 为 智 能 汽 车 提 供 全 生 命 周 期 的 信 息 安 全 产 品 和 解 决 方 案 服 务 。 
 作 为 国 内 最 早 深 耕 自 动 驾 驶 汽 车 信 息 安 全 的 专 家 技 术 团 队 之 一 ， 云 驰 未 来 围 绕 着 “ 软 硬 结 合 ” 、 “ 车 路 云 一 体 化 ” 、 “ 大 数 据 和 A I 驱 动 ” 的 战 略 思 路 ， 率 先 研 发 出 了 车 规 级 可 规 模 化 量 产 的 硬 件 和 软 件 信 息 安 全 产 品 ， 为 每 辆 智 能 网 联 汽 车 构 建 自 适 应 的 纵 深 防 御 信 息 安 全 体 系 ， 可 为 国 内 汽 车 产 业 出 海 提 供 I S O 2 1 4 3 4 ， W P . 2 9 合 规 咨 询 和 技 术 方 案 。 
 作 为 智 能 汽 车 信 息 安 全 技 术 的 引 领 者 ， 云 驰 未 来 已 服 务 宝 马 、 一 汽 、 东 风 、 广 汽 、 北 汽 、 赛 力 斯 、 小 米 、 金 龙 、 江 铃 等 O E M 主 机 厂 和 保 隆 霍 富 、 海 拉 、 恩 井 汽 车 、 亿 纬 锂 能 等 T i e r 1 ； 并 为 百 度 A p o l l o 、 京 东 物 流 、 滴 滴 、 美 团 、 三 一 智 矿 、 文 远 知 行 、 轻 舟 智 航 等 自 动 驾 驶 公 司 ， 以 及 智 能 网 联 示 范 区 提 供 信 息 安 全 产 品 和 整 体 解 决 方 案 。 
 目 前 已 为 累 计 超 过 4 0 家 O E M 及 T i e r 1 、 2 0 余 家 自 动 驾 驶 公 司 提 供 产 品 与 服 务 。 
 了 解 更 多 信 息 ， 请 访 问 w w w . i n c h t e k . a i M O R E 2 0 2 4 年 1 2 月 0 2 日 芯 驰 科 技 与 B l a c k B e r r y Q N X 扩 大 合 作 ， 助 力 汽 车 O E M 和 T i e r 1 推 动 数 字 座 舱 发 展 1 2 月 2 日 ， 芯 驰 科 技 与 B l a c k B e r r y Q N X 联 合 宣 布 ， 双 方 将 扩 大 合 作 ， 共 同 开 发 基 于 芯 驰 科 技 领 先 的 X 9 S o C 芯 片 的 汽 车 数 字 座 舱 平 台 。 
 该 平 台 采 用 Q N X ® H y p e r v i s o r 和 Q N X ® R T O S 作 为 基 础 软 件 ， 并 结 合 其 他 Q N X 技 术 ， 帮 助 O E M 和 T i e r 1 开 发 智 能 交 通 行 业 的 创 新 产 品 。 
 芯 驰 科 技 是 首 家 也 是 唯 一 一 家 将 其 全 线 产 品 适 配 B l a c k B e r r y Q N X 技 术 的 中 国 芯 片 供 应 商 。 
 双 方 的 合 作 始 于 2 0 2 1 年 4 月 ， 共 同 推 出 了 基 于 X 9 + Q N X 的 仪 表 解 决 方 案 。 
 该 解 决 方 案 已 在 包 括 上 汽 集 团 、 奇 瑞 汽 车 在 内 的 多 家 中 国 O E M 实 现 商 业 化 部 署 。 
 “ 我 们 与 芯 驰 科 技 的 合 作 在 中 国 汽 车 行 业 广 受 好 评 ， 在 此 基 础 上 ， 我 们 很 高 兴 能 就 芯 驰 科 技 的 X 9 系 列 S o C 芯 片 达 成 进 一 步 合 作 ， ” B l a c k B e r r y Q N X 亚 太 区 副 总 裁 D h i r a j H a n d a 表 示 。 
 “ 此 次 合 作 既 是 我 们 两 家 公 司 合 作 的 重 要 里 程 碑 ， 也 进 一 步 彰 显 了 我 们 的 共 同 承 诺 — — 通 过 符 合 网 络 信 息 安 全 、 功 能 安 全 和 创 新 的 移 动 技 术 赋 能 互 联 交 通 的 未 来 。 
 ” “ 多 年 来 ， Q N X 和 芯 驰 科 技 建 立 了 稳 固 而 互 信 的 合 作 关 系 ， ” 芯 驰 科 技 首 席 技 术 官 孙 鸣 乐 表 示 。 
 “ 通 过 紧 密 的 协 作 ， 我 们 积 累 了 丰 富 的 开 发 经 验 ， 致 力 于 为 车 企 和 T i e r 1 供 应 商 提 供 创 新 、 符 合 功 能 安 全 和 行 业 领 先 的 解 决 方 案 。 
 ” 芯 驰 科 技 X 9 系 列 S o C 的 板 级 支 持 包 （ B S P ） 现 已 推 出 ， 支 持 Q N X ® N e u t r i n o ® 实 时 操 作 系 统 （ R T O S ） 7 . 1 和 Q N X ® H y p e r v i s o r 2 . 2 ， 可 帮 助 嵌 入 式 汽 车 软 件 开 发 人 员 开 发 更 多 汽 车 应 用 程 序 。 
 搭 载 芯 驰 科 技 X 9 系 列 S o C 和 Q N X H y p e r v i s o r 的 数 字 座 舱 演 示 平 台 将 于 1 2 月 5 日 （ 周 四 ） 在 上 海 市 静 安 区 的 2 0 2 4 Q N X 年 度 开 发 者 大 会 上 展 出 ， 展 示 其 在 功 能 安 全 和 非 功 能 安 全 领 域 的 网 络 信 息 安 全 关 键 性 及 混 合 关 键 性 。 
 芯 驰 科 技 X 9 系 列 智 能 座 舱 芯 片 全 面 覆 盖 各 个 时 代 的 座 舱 处 理 器 需 求 ， 包 含 仪 表 、 I V I 、 座 舱 域 控 、 舱 泊 一 体 、 舱 行 泊 一 体 、 中 央 计 算 平 台 等 从 入 门 级 到 旗 舰 级 的 座 舱 应 用 场 景 ， 并 且 在 积 极 引 领 A I 座 舱 的 产 品 发 展 。 
 目 前 ， X 9 系 列 已 经 成 为 中 国 车 规 级 智 能 座 舱 芯 片 的 主 流 之 选 ， 具 备 丰 富 的 量 产 经 验 和 成 熟 的 生 态 ， 覆 盖 4 0 多 款 主 流 车 型 ， 客 户 包 括 上 汽 、 奇 瑞 、 长 安 、 广 汽 、 北 汽 、 东 风 日 产 、 东 风 本 田 等 。 
 在 《 高 工 智 能 汽 车 研 究 院 》 发 布 的 「 2 0 2 4 上 半 年 中 国 市 场 乘 用 车 座 舱 芯 片 交 付 量 」 排 行 中 ， 芯 驰 已 经 占 据 本 土 座 舱 芯 片 市 场 份 额 首 位 。 
 由 全 球 知 名 科 技 市 场 分 析 机 构 C a n a l y s 发 布 的 《 2 0 2 4 中 国 智 能 座 舱 S o C 厂 商 领 导 力 矩 阵 》 报 告 中 ， 芯 驰 也 获 评 冠 军 厂 商 ， 在 技 术 路 径 规 划 、 供 应 链 管 理 、 服 务 能 力 等 方 面 表 现 出 行 业 最 高 水 平 ， 同 时 展 现 出 了 强 劲 的 增 长 前 景 。 
 B l a c k B e r r y Q N X 拥 有 广 泛 的 嵌 入 式 软 件 产 品 组 合 ， 包 括 经 安 全 认 证 的 操 作 系 统 、 虚 拟 化 管 理 程 序 、 开 发 工 具 和 中 间 件 ， 适 用 于 汽 车 及 其 他 领 域 的 关 键 系 统 。 
 目 前 ， 众 多 汽 车 制 造 商 和 T i e r 1 将 B l a c k B e r r y Q N X 软 件 运 用 于 其 高 级 驾 驶 辅 助 系 统 、 免 提 和 信 息 娱 乐 系 统 、 以 及 数 字 仪 表 和 连 接 模 块 中 。 
 得 益 于 B l a c k B e r r y 在 功 能 安 全 、 网 络 信 息 安 全 和 持 续 创 新 方 面 的 沉 淀 ， Q N X 技 术 现 已 嵌 入 超 过 2 . 5 5 亿 辆 汽 车 中 。 
 关 于 B l a c k B e r r y B l a c k B e r r y （ 纽 约 证 券 交 易 所 代 码 ： B B ； 多 伦 多 证 券 交 易 所 代 码 ： B B ） 为 全 球 的 企 业 和 政 府 机 构 提 供 智 能 安 全 软 件 和 服 务 。 
 该 公 司 的 软 件 为 全 球 超 过 2 . 5 5 亿 辆 汽 车 提 供 支 持 。 
 B l a c k B e r r y 总 部 位 于 加 拿 大 安 大 略 省 滑 铁 卢 ， 利 用 人 工 智 能 和 机 器 学 习 技 术 提 供 网 络 信 息 安 全 、 功 能 安 全 和 数 据 隐 私 领 域 的 创 新 解 决 方 案 ， 在 终 端 安 全 管 理 、 加 密 和 嵌 入 式 系 统 等 领 域 处 于 领 先 地 位 。 
 B l a c k B e r r y 拥 有 清 晰 明 确 的 愿 景 ： 为 值 得 信 赖 的 互 联 未 来 保 驾 护 航 。 
 欲 了 解 更 多 信 息 ， 请 访 B l a c k B e r r y Q N X 。 
 本 文 所 列 商 标 （ 包 括 但 不 限 于 B L A C K B E R R Y 及 其 徽 标 设 计 ） 均 为 B l a c k B e r r y 有 限 公 司 的 商 标 或 注 册 商 标 。 
 B l a c k B e r r y 公 司 声 明 保 留 对 上 述 商 标 的 专 有 权 。 
 所 有 其 他 商 标 均 为 其 各 自 所 有 者 的 财 产 。 
 B l a c k B e r r y 对 任 何 第 三 方 产 品 或 服 务 不 承 担 责 任 。 
 M O R E 2 0 2 4 年 1 1 月 1 9 日 东 风 奕 派 e π 0 0 8 五 座 版 广 州 车 展 隆 重 上 市 ， 芯 驰 车 芯 赋 能 S O A 网 关 与 车 身 域 控 2 0 2 4 广 州 车 展 上 ， 东 风 奕 派 家 庭 智 能 大 型 S U V 的 全 新 力 作 — — e π 0 0 8 五 座 版 正 式 上 市 ， 共 推 出 4 个 版 本 ， 覆 盖 纯 电 、 增 程 双 动 力 。 
 新 车 全 系 搭 载 了 芯 驰 科 技 的 G 9 系 列 中 央 网 关 芯 片 ， 用 以 支 持 面 向 下 一 代 电 子 电 气 架 构 的 S O A 网 关 ， 并 覆 盖 左 、 右 车 身 域 控 。 
 芯 驰 科 技 G 9 系 列 网 关 芯 片 是 专 为 新 一 代 中 央 网 关 、 中 央 计 算 平 台 、 域 融 合 控 制 器 设 计 的 高 性 能 车 规 级 芯 片 ， 采 用 多 核 异 构 设 计 ， 包 含 高 性 能 C o r t e x A 5 5 C P U 及 双 核 锁 步 的 高 可 靠 C o r t e x R 5 实 时 处 理 器 ， 在 承 载 新 电 子 电 气 架 构 应 用 的 同 时 ， 满 足 高 功 能 安 全 和 高 可 靠 性 的 要 求 。 
 与 此 同 时 ， G 9 具 有 丰 富 的 以 太 网 、 C A N F D 和 L I N 等 传 输 接 口 ， 集 成 网 络 加 速 引 擎 S D P E ， 可 实 现 高 速 低 延 迟 的 数 据 交 换 。 
 同 时 内 置 H S M 和 高 性 能 加 解 密 引 擎 ， 支 持 A E S 、 R S A 、 E C C 、 S H A 以 及 多 种 国 密 算 法 ， 满 足 安 全 启 动 、 O T A 、 V 2 X 等 多 种 信 息 安 全 应 用 需 求 。 
 芯 驰 科 技 G 9 系 列 产 品 已 在 东 风 多 款 车 型 上 量 产 ， 包 括 东 风 风 神 皓 极 、 东 风 风 神 皓 瀚 、 东 风 猛 士 9 1 7 、 东 风 奕 派 e π 0 0 7 等 ， 助 力 车 企 为 用 户 带 来 更 安 全 、 更 稳 健 、 更 舒 适 的 驾 乘 体 验 。 
 品 牌 发 布 一 年 以 来 ， 东 风 奕 派 已 形 成 由 e π 0 0 7 和 e π 0 0 8 组 成 的 双 车 阵 容 ， 成 功 实 现 月 销 破 万 。 
 随 着 e π 0 0 8 五 座 版 的 正 式 上 市 并 交 付 ， 东 风 奕 派 将 以 更 加 完 备 、 多 元 的 产 品 阵 容 ， 持 续 为 用 户 带 来 高 品 质 的 出 行 体 验 。 
 作 为 全 场 景 智 能 车 芯 引 领 者 ， 芯 驰 科 技 的 智 能 座 舱 、 中 央 网 关 、 高 性 能 M C U 等 全 系 列 产 品 已 累 计 完 成 超 7 0 0 万 片 的 出 货 量 ， 覆 盖 超 8 0 款 主 流 车 型 。 
 未 来 ， 芯 驰 科 技 将 持 续 打 造 高 性 能 、 高 可 靠 的 车 芯 产 品 及 解 决 方 案 ， 以 成 熟 的 量 产 工 程 能 力 助 力 客 户 推 出 更 多 智 能 汽 车 新 产 品 。 
 M O R E 2 0 2 4 年 1 1 月 1 8 日 芯 驰 科 技 亮 相 2 0 2 4 德 国 慕 尼 黑 电 子 展 ， 与 全 球 伙 伴 共 创 车 芯 未 来 1 1 月 1 2 日 1 5 日 ， 2 0 2 4 德 国 慕 尼 黑 电 子 展 正 式 举 行 ， 芯 驰 科 技 携 全 系 列 车 规 芯 片 产 品 及 解 决 方 案 精 彩 亮 相 。 
 展 会 期 间 ， 芯 驰 科 技 国 际 汽 车 业 务 总 经 理 E u g e n e W a n g 接 待 了 来 自 奔 驰 、 宝 马 、 奥 迪 、 雷 诺 、 大 众 等 国 际 知 名 主 机 厂 的 嘉 宾 ， 并 同 博 世 、 大 陆 、 佛 吉 亚 、 采 埃 孚 、 法 雷 奥 、 哈 曼 等 全 球 T i e r 1 的 客 户 及 生 态 伙 伴 进 行 了 深 入 交 流 。 
 芯 驰 以 X 9 舱 之 芯 系 列 产 品 ， 全 面 覆 盖 各 个 时 代 的 座 舱 处 理 器 需 求 ， 包 含 仪 表 、 I V I 、 座 舱 域 控 、 舱 泊 一 体 、 舱 行 泊 一 体 、 中 央 计 算 平 台 等 从 入 门 级 到 旗 舰 级 的 座 舱 应 用 场 景 ， 并 且 在 积 极 引 领 A I 座 舱 的 产 品 发 展 。 
 在 A I 座 舱 方 面 ， 芯 驰 已 经 布 局 了 X 9 S P 、 X 9 C C 和 X 1 0 三 代 产 品 。 
 本 次 慕 尼 黑 展 会 现 场 ， 芯 驰 展 示 了 基 于 X 9 S P 座 舱 芯 片 的 一 芯 三 屏 方 案 ， 包 含 座 舱 仪 表 、 H U D 和 2 . 5 K 超 高 清 座 舱 中 控 屏 ， 展 现 了 其 卓 越 的 性 能 、 流 畅 的 交 互 操 作 与 动 画 效 果 。 
 作 为 芯 驰 A I 座 舱 的 第 一 代 产 品 ， X 9 S P 具 备 高 性 能 、 高 集 成 、 高 可 靠 三 大 特 点 ， C P U 算 力 达 到 1 0 0 K D M I P S ， A I 算 力 达 8 T O P S ， 单 芯 片 可 完 成 旗 舰 版 智 能 座 舱 域 计 算 ， 支 持 液 晶 仪 表 、 中 控 导 航 、 副 驾 娱 乐 、 H U D 和 智 能 后 视 镜 等 多 个 高 清 屏 幕 的 显 示 及 3 6 0 环 视 、 辅 助 泊 车 、 D M S 、 语 音 识 别 、 手 势 识 别 、 游 戏 互 动 、 高 清 电 影 等 丰 富 的 应 用 场 景 。 
 同 时 ， X 9 S P 还 满 足 德 国 莱 茵 I S O 2 6 2 6 2 A S I L B 功 能 安 全 产 品 认 证 和 A E C Q 1 0 0 可 靠 性 认 证 。 
 X 9 S P 可 以 实 现 A I 算 法 的 本 地 部 署 和 加 速 ， 支 持 车 内 多 模 态 感 知 和 云 端 大 模 型 交 互 。 
 基 于 X 9 S P 的 A I 座 舱 可 以 流 畅 实 现 车 内 用 户 情 绪 识 别 、 手 势 交 互 、 智 能 导 航 、 主 动 推 荐 、 自 动 生 成 通 话 摘 要 等 功 能 。 
 目 前 ， 该 款 产 品 已 经 量 产 上 车 。 
 与 此 同 时 ， 展 会 现 场 芯 驰 还 带 来 了 智 能 车 控 系 列 高 性 能 M C U 产 品 及 解 决 方 案 的 展 示 。 
 在 软 件 定 义 汽 车 、 智 能 化 、 电 动 化 趋 势 下 ， 智 能 车 控 领 域 对 于 高 性 能 、 高 可 靠 车 规 M C U 芯 片 产 品 有 了 更 高 的 需 求 。 
 芯 驰 面 向 最 新 一 代 电 子 电 气 架 构 打 造 智 能 车 控 产 品 E 3 系 列 ， 覆 盖 区 域 控 制 、 车 身 控 制 、 电 驱 、 B M S 电 池 管 理 、 智 能 底 盘 、 A D A S 智 能 驾 驶 等 核 心 应 用 领 域 。 
 目 前 ， 已 在 2 0 多 款 主 流 车 型 上 量 产 。 
 芯 驰 科 技 国 际 汽 车 业 务 总 经 理 E u g e n e W a n g 在 现 场 交 流 时 表 示 ： “ 随 着 汽 车 智 能 化 、 电 动 化 的 不 断 发 展 ， 车 载 电 子 系 统 的 复 杂 度 和 数 据 处 理 能 力 也 在 不 断 提 升 。 
 无 论 是 在 中 国 市 场 还 是 海 外 市 场 ， 芯 驰 都 能 够 提 供 灵 活 、 可 升 级 的 解 决 方 案 。 
 未 来 ， 我 们 将 继 续 推 动 汽 车 芯 片 的 研 发 ， 并 且 正 在 筹 备 建 立 包 括 日 本 和 欧 洲 在 内 的 海 外 团 队 及 办 公 室 ， 不 断 提 升 在 国 际 市 场 的 技 术 支 持 能 力 ， 致 力 于 为 全 球 客 户 提 供 创 新 、 安 全 、 智 能 的 汽 车 芯 片 解 决 方 案 。 
 ” M O R E 了 解 更 多 首 页 产 品 介 绍 X 9 舱 之 芯 G 9 网 之 芯 V 9 驾 之 芯 E 3 控 之 芯 解 决 方 案 X 9 舱 之 芯     智 能 座 舱     车 载 信 息 娱 乐 系 统     3 D 液 晶 仪 表 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 G 9 网 之 芯     中 央 网 关 / 中 央 计 算 平 台     融 合 型 网 关 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 V 9 驾 之 芯     A V M + D V R 解 决 方 案     A P A 解 决 方 案 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 E 3 控 之 芯     Z C U     A D A S     B M S 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 D 系 列 工 业 芯     工 业 网 关 解 决 方 案     电 力 智 能 设 备 解 决 方 案     工 业 控 制 站 解 决 方 案 主 流 座 舱 解 决 方 案 虚 拟 仪 表 及 I V I 解 决 方 案 关 于 我 们 合 作 伙 伴 I P / E D A 供 应 链 生 态 合 作 新 闻 中 心 全 部 企 业 资 讯 生 态 合 作 媒 体 报 道 关 注 我 们 加 入 我 们 © 2 0 2 4 北 京 芯 驰 半 导 体 科 技 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 京 I C P 备 2 0 2 4 0 5 6 5 2 8 号 1 ( + 8 6 ) 0 2 5 8 6 9 9 9 7 5 8 产 品 介 绍 X 9 舱 之 芯 G 9 网 之 芯 V 9 驾 之 芯 E 3 控 之 芯 解 决 方 案 X 9 舱 之 芯 G 9 网 之 芯 V 9 驾 之 芯 E 3 控 之 芯 关 于 我 们 企 业 介 绍 认 证 荣 誉 发 展 历 程 联 系 我 们 合 作 伙 伴 I P / E D A 供 应 链 生 态 合 作 新 闻 中 心 企 业 资 讯 生 态 合 作 媒 体 报 道 关 注 我 们 加 入 我 们 © 2 0 2 4 北 京 芯 驰 半 导 体 科 技 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 京 I C P 备 2 0 2 4 0 5 6 5 2 8 号 1 ( + 8 6 ) 0 2 5 8 6 9 9 9 7 5 8